Onderhoud aan de variator in uw tandwielkast
Hoewel de mechanische variator tegenwoordig steeds vaker wordt vervangen door elektromotoren met frequentieregelaars, zijn er nog talloze industriële installaties waarbij dit systeem essentieel is voor de snelheidsregeling. Een variator in een tandwielkast is een complex samenspel van variabele poelies, een specifieke variatorriem en tandwieloverbrengingen. Om de betrouwbaarheid van uw aandrijflijn te waarborgen, is proactief onderhoud onmisbaar. In dit artikel bespreken we de belangrijkste aspecten van het onderhoud aan dit type aandrijving.
De variatorriem: inspectie op slijtage
Het hart van de variator is de variatorriem, een bredere uitvoering van de standaard V-snaar. Omdat deze riem constant van diameter wisselt op de poelies, staat het materiaal onder grote spanning.
- Visuele controle: Controleer de riem regelmatig op scheuren aan de binnenzijde of verglazing van de flanken. Verglazing duidt vaak op slippen, wat leidt tot hitteontwikkeling en vermogensverlies.
- Vervuiling: Zorg dat de riem vrij blijft van olie, vet en chemicaliën, aangezien dit de rubberkwaliteit aantast en de grip vermindert.
Slijtage van de variabele poelies
De poelies van een variator hebben flanken die in breedte verstelbaar zijn om de loopdiameter van de riem aan te passen.
- Uitholling: Controleer of de loopvlakken van de schijven niet zijn uitgehold. Ingesleten poelies zorgen ervoor dat een nieuwe snaar onnodig hard slijt of zelfs slecht functioneert.
- Uitlijning: Een correcte uitlijning tussen de poelies is cruciaal; zelfs een kleine afwijking kan leiden tot vroegtijdige slijtage en trillingen. Met een laser-uitlijntool kunt u deze fouten nauwkeurig opsporen.
Smering en conditie van de tandwielkast
De variator is vaak direct gekoppeld aan een tandwielkast (reductor) om het toerental verder te verlagen en het koppel te verhogen.
- Olie-analyse: Voor de tandwielkast is olieanalyse het “bloedonderzoek” van uw installatie. Door de olie te inspecteren op metaaldeeltjes (spectroscopie) kan men vaststellen of interne componenten zoals lagers of tandwielen slijtage vertonen.
- Smering van de lagers: Ongeveer 80% van de lagers faalt voortijdig door onjuiste smering. Gebruik bij voorkeur ultrasoonmetingen om te bepalen of een lager extra vet nodig heeft, zodat u “over-greasing” voorkomt.
Symptomen van defecten herkennen
Tijdens normaal gebruik kunt u door goed te luisteren en te voelen veel problemen vroegtijdig signaleren.
- Lawaai en Trillingen: Hoorbare veranderingen of verhoogde trillingsniveaus zijn vaak de eerste tekenen van lagerdefecten of onbalans in de poelies.
- Warmte: Overmatige hitte bij de poelies of het lagerhuis duidt vaak op overbelasting, slip of een gebrek aan smering.
Modernisering: de stap naar elektrisch?
Omdat mechanische variatoren gevoelig zijn voor slijtage en onderhoudsintensiever zijn dan moderne oplossingen, kan het lonen om bij een groot defect een upgrade te overwegen. Een elektromotor gecombineerd met een frequentieregelaar biedt een nauwkeurigere regeling met aanzienlijk minder mechanische slijtagedelen.
Hulp nodig bij uw variatoronderhoud? Heeft u vervangende variatorriemen, poelies of lagers nodig? Bij Aandrijftechniek.nl beschikken we over een ruime voorraad componenten van topmerken zoals Gates en SKF die we direct kunnen verzenden.
