{"id":119211,"date":"2026-07-20T07:25:19","date_gmt":"2026-07-20T07:25:19","guid":{"rendered":"https:\/\/aandrijftechniek.nl\/?p=119211"},"modified":"2026-07-20T07:25:19","modified_gmt":"2026-07-20T07:25:19","slug":"flender-fludex-fluid-couplings-at-aandrijftechniek-nl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aandrijftechniek.nl\/en\/flender-fludex-fluid-couplings-at-aandrijftechniek-nl\/","title":{"rendered":"FLENDER-FLUDEX vloeistofkoppelingen bij Aandrijftechniek.nl"},"content":{"rendered":"<p>In industri\u00eble installaties krijgen aandrijvingen vaak te maken met hoge aanloopmomenten, grote massatraagheden, schokbelastingen en wisselende bedrijfsomstandigheden. Dit kan leiden tot extra belasting van motoren, tandwielkasten, assen, lagers en aangedreven machines. Een goed gekozen koppeling speelt daarom een belangrijke rol in de bedrijfszekerheid van de complete aandrijflijn.<\/p>\n<p>De\u00a0FLUDEX-vloeistofkoppeling\u00a0is hiervoor een betrouwbare en bewezen oplossing. Deze hydrodynamische koppeling werkt volgens het\u00a0F\u00f6ttinger-principe. Daarbij zijn de ingaande en uitgaande zijde niet mechanisch met elkaar verbonden. Het vermogen wordt overgedragen via de olievulling in de koppeling, die door radiaal geplaatste schoepen in beweging wordt gebracht.<\/p>\n<p>Dit principe zorgt voor een soepele en gecontroleerde krachtoverbrenging, waarbij de aandrijving wordt beschermd tegen hoge piekbelastingen.<\/p>\n<h2>Gecontroleerd starten van zware machines<\/h2>\n<p>Een belangrijk voordeel van de FLUDEX-vloeistofkoppeling is dat deze het\u00a0startkoppel en maximale koppel in de aandrijflijn begrenst. Bij het opstarten van machines met een grote massatraagheid wordt de belasting niet abrupt op de aandrijving gezet. De machine wordt geleidelijk versneld op basis van de koppelkarakteristiek van de koppeling.<\/p>\n<p>Het resultaat: een\u00a0zachte en gelijkmatige start, minder mechanische schokken en een lagere belasting van motor, tandwielkast en aangedreven machine.<\/p>\n<h2>Bescherming bij overbelasting of blokkering<\/h2>\n<p>Ook bij afwijkende bedrijfsomstandigheden biedt de FLUDEX belangrijke bescherming. Wanneer een aangedreven machine overbelast raakt of blokkeert, beperkt de koppeling de maximale koppelbelasting. Hierdoor wordt voorkomen dat de massatraagheid van de draaiende motor direct en volledig op de aandrijflijn wordt overgebracht. De vloeistofkoppeling fungeert in zo\u2019n situatie als een beschermende koppeling totdat de aandrijving wordt uitgeschakeld via de motorbesturing of een eventueel koppeling bewakingssysteem.<\/p>\n<h2>Demping van torsietrillingen<\/h2>\n<p>Naast start- en overbelasting bescherming draagt de vloeistofkoppeling ook bij aan het ontkoppelen van torsietrillingen en worden torsietrillingen met een frequentie van meer dan 5 Hz door de koppeling geabsorbeerd. Dit zorgt voor een rustiger lopende aandrijving en helpt om belasting op componenten in de aandrijflijn te verminderen.<\/p>\n<h3>Slijtagearme werking en flexibel toepasbaar<\/h3>\n<p>Omdat de ingaande en uitgaande koppeldelen niet mechanisch met elkaar verbonden zijn, vindt de vermogensoverdracht plaats via de vloeistofbeweging in de koppeling. Dit maakt de vloeistofkoppeling een slijtagearme oplossing binnen de aandrijflijn.<\/p>\n<p>De koppeling is geschikt voor\u00a0beide draairichtingen\u00a0en kan worden toegepast in\u00a0omkeerbedrijf. Daarnaast kan een FLUDEX-vloeistofkoppeling horizontaal, verticaal of onder een hoek worden ingebouwd. Voor het compenseren van as-uitlijnfouten wordt de vloeistofkoppeling gecombineerd met een elastische koppeling, bijvoorbeeld van het type\u00a0N-EUPEX.<\/p>\n<h3>Geschikt voor uiteenlopende industri\u00eble toepassingen<\/h3>\n<p>De\u00a0FLENDER FLUDEX vloeistofkoppeling\u00a0is bijzonder geschikt voor toepassingen waarbij een gecontroleerde start, overbelasting bescherming en trillingsdemping belangrijk zijn. Denk bijvoorbeeld aan:<\/p>\n<ul>\n<li>Conveyor belts<\/li>\n<li>Brekers<\/li>\n<li>Mixers<\/li>\n<li>Pompen<\/li>\n<li>Ventilatoren<\/li>\n<li>Centrifuges<\/li>\n<li>Zware machines met grote massatraagheid<\/li>\n<li>Installaties met wisselende of schokvormige belasting<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Spruit Aandrijftechniek ondersteunt bij nieuwbouw en vervanging<\/h2>\n<p>Bij\u00a0Spruit Aandrijftechniek\u00a0hebben wij de specialisten in huis om u te ondersteunen bij de juiste selectie, dimensionering en toepassing van de\u00a0FLENDER FLUDEX vloeistofkoppeling.<\/p>\n<p>Wij helpen bij zowel\u00a0nieuwbouwprojecten\u00a0als\u00a0vervangingsprojecten binnen de onderhoudssector. Of het nu gaat om het verbeteren van een bestaande aandrijving, het vervangen van een oude vloeistofkoppeling of het ontwerpen van een nieuwe installatie: onze specialisten denken mee over de juiste oplossing voor uw bedrijfsomstandigheden.<\/p>\n<p>Meer weten?<\/p>\n<p>Heeft u te maken met zware starts, overbelasting, torsietrillingen of terugkerende problemen in uw aandrijflijn? Neem dan contact op met Aandrijftechniek.nl Wij adviseren u graag over de mogelijkheden passend in uw toepassing.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In industri\u00eble installaties krijgen aandrijvingen vaak te maken met hoge aanloopmomenten, grote massatraagheden, schokbelastingen en wisselende bedrijfsomstandigheden. Dit kan leiden tot extra belasting van motoren, tandwielkasten, assen, lagers en aangedreven machines. Een goed gekozen koppeling speelt daarom een belangrijke rol in de bedrijfszekerheid van de complete aandrijflijn. De\u00a0FLUDEX-vloeistofkoppeling\u00a0is hiervoor een betrouwbare en bewezen oplossing. Deze [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":119212,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[25577],"tags":[25650,25759],"class_list":["post-119211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-productnieuws","tag-flender","tag-koppeling"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aandrijftechniek.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aandrijftechniek.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aandrijftechniek.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aandrijftechniek.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aandrijftechniek.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119211"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aandrijftechniek.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":119213,"href":"https:\/\/aandrijftechniek.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119211\/revisions\/119213"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aandrijftechniek.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aandrijftechniek.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aandrijftechniek.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aandrijftechniek.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}